Avant de partir à Maurice, nous avions deux voitures : une Xantia et un Frontera. Nous pensions les vendre mais je n’avais pas trouvé le temps de le faire. Du coup j’avais mandaté mon petit frère et ma mère pour cette corvée (facile pour moi). Sauf que bien sûr j’en voulais trop. A ma décharge, je dirais que le 4×4 nous avait coûté un œil en réparation en 2007 (moteur refait) et que je n’étais pas prête à m’en séparer pour moins que les réparations. Du coup les voitures n’ont pas été vendues.
La Xantia - plus puissante que tout ce qu'on a conduit à Maurice
Finalement ça tombait bien, nous avons deux voitures en ce moment ce qui nous arrange bien. Il a fallu recharger les batteries après avoir copieusement bombé les guêpes. Jusque là facile. La Xantia a toujours son contrôle technique valide. Coool. Bon elle a bien un rendu bizarre sur les dos d’âne mais ça roule.
Le Frontera, quant à lui, n’a pas son écusson bleu. Mais qu’est-ce que j’avais bien pu fabriqué il y a un an et demi ? Mystère. Il me semblait pourtant l’avoir passé. En plus, elle a un phare cassé (pierre ou malveillance ? va savoir). Je prends RDV au contrôle et dans le même temps je commande un phare chez un garagiste. Bien sûr le phare n’est pas arrivé à temps. Le garagiste me conseille alors de dire au gars de l’Auto Bilan qu’il a été commandé chez lui et qu’il peut lui téléphoner au besoin. Mais pourquoi tant d’inquiétude ? La contre visite est gratuite, ça me fait juste perdre du temps.
Bon.
A vendre ... pas cher
Je me rends sur place et là en discutant j’arrive à remonter le fil. J’avais bien passé le contrôle technique, mais il nécessitait contre visite pour cause de différence d’usure des pneus avant. Ne voulant pas changer les pneus avant de le vendre (j’étais déjà borgne pas besoin d’avoir les fesses écorchées en plus), je n’avais pas fait la contre visite et j’avais suggéré à Ghis de vendre le plus rapidement possible. Cette fois, ça passe (les mystères des contrôles). Le gars de l’Auto Bilan, très gentiment, ne me compte pas le phare que je change au final le lendemain. Au passage, j’ai payé 68€ !! Une fortune. Il y a un an et demi j’avais payé 55€. Si ça continue comme ça dans deux ou trois ans on atteint les 100€. Quand on compare aux frais d’hospitalisation de mon neveu pour une semaine (75€ avec sa maman !) au Japon, on se dit qu’il y a comme un problème… Mais le pire, ce que je ne savais pas, c’est que depuis 2008 la contre visite est payante ! Je comprends mieux l’insistance du garagiste sur ce coup là.
L’étape maintenant, quand on aura réparé le rétro que Sylv vient de fracasser sur la Xantia (notre assureur va nous maudire), c’est de revendre ces deux voitures. Pas facile. Elles sont vieilles et consomment plus que les voitures récentes, ce qui n’est pas à la mode en ces temps de disette. Même si elles ont un bon moteur, on risque d’avoir du mal. Je suppose que tout est une question de prix.
Retour en France…le blog va s’arrêter alors?
75€, c’est parce que la sécu a tout payé pour Ryu; il ne restait que la bouffe et le lit pliant de Yukiko à payer.
68€ pour le contrôle technique? Bah ça va. Au Japon il est à environ 1000€ il me semble…et c’est tous les 2 ans (et tous les ans quand la voiture atteint 10 ans d’âge). Je confirmerai dans 6 mois, c’est le premier contrôle de notre Duako.
Pour votre prochaine voiture, prenez un Lexus RX450; ils sont hybrides, ça calmera les anti-grosses voitures (et votre porte-feuille aussi).
Au fait, vous n’avez pas donné de nom à vos voitures?
Non. et toi ? un petit nom pour la tienne ?
On va continuer le blog je pense plus doucement sans doute, mais on a toujours plein de monde loin de nous, ça permet de garder un contact.
Et puis on espère repartir très vite. Il n’est donc à priori pas question d’en racheter une pour le moment.